地热能作为一种稳定可靠的可再生能源，是节能减碳的一员“大将”。近日，北京城市副中心站综合交通枢纽工程深层地热井下换热项目已顺利完成施工招标工作。该项目是北京市首个交通领域中深层地热井下换热示范工程，其中首个试验井将于今年9月完工。
北京城市副中心站综合交通枢纽项目位于城市副中心，西起北运河东岸，东至东六环外路县故城遗址区，北起京哈南侧路，南至杨坨中路、杨坨一街。项目定位为“四网融合”的现代化综合交通枢纽、“轨道上的京津冀”的重要支点，是北京市继大兴国际机场后又一个大型交通基础设施工程，按照“一体化设计、一体化建设”原则推进实施，建成后将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽。
根据枢纽综合能源规划，副中心综合交通枢纽规划可再生能源利用率10%，其中深层地热占比7.8%，这部分绿色清洁能源将通过井下换热技术被“采集利用”。
什么是新型井下换热技术？它与传统供热有什么不一样？据悉，新型井下换热技术优点显著，据了解，其热源侧采用封闭式换热器，可以做到“取热不取水”，即在不污染地下水的前提下，可以为热泵提供温度更高的热源，且基本不受气候条件影响，在极端天气下也可以保证热泵机组稳定、高效运行。
北京市发改委相关负责人表示，由于中深层地热供热系统技术较新颖，项目先期实施一口试验井。这种做法一是便于研究中深层地热井在北京城市副中心地区的应用情况，二是探究适用于北京城市副中心的钻井技术、换热技术和热泵供热技术等。
积极探索井下换热技术与北京市供热领域的创新融合应用路径，对提升可再生能源利用水平与品质、创新绿色能源应用示范、建成城市副中心站综合交通枢纽站多能耦合能源系统具有重大意义。
该负责人透露，根据工程进度安排，该深层地热井下换热项目的首个试验井将于今年9月完工。
